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136 0000 1358 恒越(广州)登高车租赁有限公司,广州登高车出租,广州登高车租赁,番禺登高车出租,番禺登高车租赁,花都登高车出租,花都登高车租赁。登高车在工作过程中升降机构的升降运动比较频繁,又由于各运动部件惯性都比较大,所以减速制动时会释放出大量的能量。这部分能量通常都消耗在液压阀的阀口上,不仅浪费了能量,还会导致系统发热和元件寿命的降低。为了减少能量损耗和系统发热量,提高元件的寿命,能量回收成为登高车节能降耗的一项有效措施。能量回收根据其工作原理可以分为无蓄能元件和有蓄能元件两种,但传统的回收方式均不适合于登高车上的能量回收。近年来提出的混合动力驱动为登高车回收能量的储存提供了条件。特别是随着电容和电池比功率和比能量的提高,使其成为登高车能量回收的一种主要蓄能元件。比较典型的混合动力登高车能量回收方案,利用电池和电容作为蓄能元件,采用了两种能量回收方法。升降机构由变频电动机直接驱动,减速制动时,制动能通过电动机转化为电能储存在电池或电容当中。(2)动臂液压缸的能量回收。液压缸的两腔分别与一大一小,,两只泵/马达相连,当液压缸下行或制动时,其惯性能和重力势能转变为液压能,驱动泵/马达旋转,带动电动机反转发电,上述动臂液压缸的驱动和能量回收存在如下几个特点。(1)整个驱动和回收系统比较简单,相应的控制策略也较为简便,便于能量回收的实现。(2)在工作过程中,由于液压缸的频繁换向,需要电动机频繁正反转驱动,不仅会造成能量的额外损耗,而且还会影响电动机的寿命。(3)泵/马达的进出油流方向频繁变化,无法安装管道滤清器,需单独设置油滤设备。(4)泵/马达元件通用性较差,需单独进行产品开发。
广州登高车出租,广州登高车租赁,番禺登高车出租,番禺登高车租赁,花都登高车出租,花都登高车租赁。本文提出在执行元件回油路上采用独立液压马达进行能量回收的节能方案,不仅可以利用常规液压马达回收执行机构的重力势能和惯性能以达到节能降耗的目的,而且有利于油液的过滤和电动机寿命的提高。液压马达能量回收的基本工作原理:在混合动力系统中,发动机的工作点混合动力登高车液压马达能量高效区内。当负载变化时,其输出能量的盈余和不足需要由电池或电容来平衡。该电池或电容同时也成为液压马达能量回收的蓄能元件。将液压执行元件的回油通向一液压马达,通过控制液压马达的流量,调节在执行元件的回油腔形成的背压,控制液压执行元件的运行速度。当液压缸减速制动时,忽略其泄漏和有杆腔的压力。液压缸与马达之间容腔的容积,液压缸无杆腔压力和有效工作面积厦 ,液压油的弹性模量,液压马达的排量和角速度,液压缸活塞的摩擦力,液压缸活塞及负载的粘性阻尼,液压缸活塞及负载折算到活塞杆上的总质量。回收液压马达驱动发电机发电,电能经变频器整流并储存在电池或电容当中,发电机和液压马达的总转动惯量,发电机和液压马达的粘性阻尼系数,电池或电容的工作电压,电池或电容的放电电流,电池或电容通过变频器2输给电动机,与发动机共同驱动负载的工作电流节点容量. 分别为电池的开路电压和内阻,是荷电状态.的函数。分别是液压泵所需驱动功率和发动机的输出功率。为采用液压马达对某登高车进行能量回收的仿真系统。液压马达能量回收仿真系统,左侧为双泵驱动的混合动力登高车简化系统,其4个执行元件的回油没有直接回油箱,而是接到右下方马达能量回收系统中液压马达的进油口。马达经减速器带动发电机发电,其电能经变频器整流并储存在电池当中,系统需要时,电池中的电能释放出来经变频器输送给电动机 ,为发动机 E提供辅助动力。为了考察系统中各执行元件能量回收再利用的可行性和必要性。
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